O mercado de SUVs no Brasil está prestes a ganhar um novo protagonista: o BYD Song Pro Híbrido Flex Nacional. Com produção local na Bahia, o modelo promete sacudir o segmento e dar trabalho para concorrentes consagrados, como o Toyota Corolla Cross, o Jeep Compass e o VW Taos. E olha que a disputa já está acirrada!
O que torna o BYD Song Pro tão especial?
O BYD Song Pro já chamava atenção por ser um SUV híbrido plug-in, mas agora ele ganha um trunfo a mais: a tecnologia híbrida flex. Isso significa que o motorista poderá escolher entre abastecer com gasolina, etanol ou eletricidade. Essa flexibilidade é um grande diferencial, especialmente em um país como o Brasil, onde o etanol é amplamente utilizado.
Além disso, o Song Pro será o primeiro modelo da BYD a ser montado no Brasil em formato SKD (Semi Knocked Down), ou seja, com peças que chegam pré-montadas e que a empresa finaliza aqui. A partir de agosto, a produção deve migrar para o esquema completo, com veículos e motores fabricados localmente. Isso não só reduz custos, mas também pode tornar o preço final mais atrativo para o consumidor brasileiro.
Concorrência acirrada
Para entender o impacto que o BYD Song Pro pode causar, basta olhar para os números de vendas. Em fevereiro, por exemplo, o modelo importado vendeu 1.868 unidades, ficando em terceiro lugar no segmento. Enquanto isso, o Toyota Corolla Cross liderou com 5.351 unidades, seguido pelo Jeep Compass com 4.303 e o VW Taos com 1.747.
Com a produção nacional, espera-se que o Song Pro ganhe ainda mais espaço, equilibre a disputa e ofereça uma alternativa tecnológica e sustentável para quem busca um SUV intermediário.
O que esperar do motor?
O coração do BYD Song Pro Híbrido Flex é o motor 1.5 DM-i, que deve trazer uma combinação de potência e eficiência. A versão de entrada oferece 223 cv e 40,3 kgfm de torque, enquanto a configuração mais potente chega a 235 cv e 43 kgfm de torque. Com a tecnologia flex, é provável que esses números sejam ainda mais impressionantes, especialmente no desempenho com etanol.
A fábrica da BYD na Bahia
A BYD está investindo pesado no Brasil. A fábrica de Camaçari, na Bahia, é a maior da marca fora da China, com 4,6 milhões de m². O complexo, adquirido do governo baiano por cerca de R$ 290 milhões, terá 28 novas instalações, incluindo galpões de produção, pista de testes e outras estruturas.
A empresa também promete gerar milhares de empregos. Até janeiro, abriram 2 mil vagas, com previsão de contratar 3 mil novos funcionários até este mês de março. Quando a fábrica atingir a fase de “produção total”, em agosto, espera-se que criem entre 6 e 8 mil postos de trabalho. Até o final de 2026, a meta é ter 20 mil funcionários no local.
E o Dolphin Mini?
Além do Song Pro, a BYD também está trazendo o Dolphin Mini para ser montado no Brasil. Esse será o primeiro veículo 100% elétrico da marca produzido por aqui, o que reforça o compromisso da empresa com a mobilidade sustentável.
Contagem Regressiva
Portanto, o BYD Song Pro Híbrido Flex Nacional chega para sacudir o mercado de SUVs no Brasil. Com tecnologia flex, produção local e um pacote completo de potência e eficiência, ele promete ser uma opção atraente para quem busca um carro moderno e versátil. A concorrência, como Toyota Corolla Cross, Jeep Compass e VW Taos, já está de olho – e o consumidor só tem a ganhar com essa disputa acirrada.
E aí, está ansioso para conhecer o BYD Song Pro de perto? A contagem regressiva para o lançamento já começou, e a expectativa é que ele chegue ao mercado nos próximos meses. Fique de olho!
