A nova Chevrolet S10 High Country 2025 chegou para movimentar o segmento das picapes médias no Brasil. Mesmo estando na mesma geração desde 2013, o modelo passou por uma das suas maiores atualizações até hoje, com mudanças significativas no visual, melhorias mecânicas e novos recursos tecnológicos.
E, como era de se esperar, o preço também subiu. Agora, a versão topo de linha High Country parte de R$ 323.490, refletindo o novo patamar de sofisticação, desempenho e tecnologia que a S10 quer entregar.
Mas será que essas mudanças são suficientes para encarar rivais como a nova Ford Ranger ou a Toyota Hilux? Vamos conferir tudo o que mudou.
Nova cara, mesma essência
Por fora, a S10 High Country está bem diferente. A dianteira ganhou um estilo mais moderno, inspirado em picapes da GM vendidas lá fora, como a Colorado americana. Os faróis ficaram mais finos e foram posicionados mais altos, enquanto a grade frontal agora é maior e tem acabamento cromado, chamando bastante atenção. Na traseira, a tampa da caçamba passou a ostentar o nome “Chevrolet” em alto relevo, e as lanternas, além de nova organização interna, contam com iluminação em LED, que garante uma assinatura visual elegante durante a noite.
Mas as mudanças não ficaram só no visual. A Chevrolet mexeu também no projeto da suspensão e na direção. As bitolas foram alargadas, os para-lamas estão mais robustos, e a coluna de direção passou a ter novos pontos de fixação, com regulagem de altura e profundidade — o que melhora muito a ergonomia para quem passa bastante tempo no volante.
Potência de sobra com motor renovado
Sob o capô, a S10 manteve o já conhecido motor 2.8 turbodiesel, mas com várias melhorias. O bloco ganhou novos pistões, injetores mais eficientes e um novo turbo. Os coletores de admissão e escape também foram redesenhados, e a eletrônica da picape agora atua com mais parâmetros e leitura mais rápida, o que ajuda a manter o desempenho e a eficiência ao longo dos anos.
O resultado disso? O motor passou de 200 para 207 cavalos e agora entrega 52 kgfm de torque. Essa força é gerenciada por uma nova transmissão automática de 8 marchas, que substitui a antiga de 6 velocidades. Essa evolução no câmbio fez diferença real no desempenho e também no conforto ao dirigir. A tração 4×4 continua presente, com caixa de transferência e opção de reduzida — perfeita para terrenos mais difíceis.
Com esse conjunto, a S10 acelera de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. Ela atinge 180 km/h de velocidade máxima e tem consumo médio de 9,5 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada. Nada mal para uma picape desse porte.
Conforto e tecnologia de primeira
Por dentro, a High Country recebeu um belo trato. Para começar, o acabamento foi refinado, os materiais estão mais agradáveis ao toque e o painel ganhou um visual mais moderno. Além disso, o sistema multimídia MyLink agora conta com uma tela de 11 polegadas sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. E não para por aí: o pacote tecnológico vai além.
Entre os destaques, essa versão oferece Wi-Fi embarcado, carregador de celular por indução, ar-condicionado digital, painel digital, bancos em couro com ajuste elétrico para o motorista, bem como chave presencial e botão de partida. A isso se soma a direção elétrica com regulagem completa, o que facilita bastante na hora de encontrar a melhor posição para dirigir.
No quesito segurança, a S10 High Country se destaca com 6 airbags, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, sensor de tráfego cruzado traseiro, assistente de partida em rampa e descida, além de controle de estabilidade e tração. Ou seja, o pacote é realmente completo e está alinhado com o que se espera de uma picape topo de linha.
E pra quem gosta de aventura?
Pensando também no público aventureiro, a Chevrolet oferece a versão Z71, ideal para quem curte explorar trilhas e pegar estrada com mais estilo. Inspirada na Colorado vendida nos EUA, essa configuração tem apelo off-road e um visual mais agressivo, com destaque para as rodas e detalhes em preto, emblemas escurecidos e uma barra estendida exclusiva. Dessa forma, é uma opção interessante para quem procura uma S10 com mais personalidade, mas sem, necessariamente, chegar à faixa de preço da High Country.
Medidas e capacidade
Em relação às medidas e capacidades, a S10 High Country tem 5,36 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,78 m de altura e entre-eixos de 3,09 metros, o que garante ótimo espaço interno e uma caçamba generosa. Além disso, a capacidade de carga é de 1000 kg, enquanto o tanque de combustível comporta 76 litros, contribuindo, assim, para uma boa autonomia em longas viagens.
O Pacote Completo
A Chevrolet S10 High Country 2025 é, sem dúvidas, a melhor S10 já feita até hoje. Apesar de não trazer uma nova geração completa, a marca conseguiu entregar um produto mais moderno, potente, confortável e tecnológico.
Por outro lado, com preço a partir de R$ 323.490, ela não é exatamente barata. Ainda assim, entrega um pacote completo e refinado para quem busca mais do que só força. Diante disso, fica a dúvida: será que essas melhorias são suficientes para manter a S10 entre as líderes ou ela vai acabar ficando atrás de rivais mais recentes, como a Ford Ranger e a Hilux?
