A Toyota anda meio discreta nos últimos tempos. No Salão do Automóvel de Nova York 2025, a marca japonesa apareceu, mas sem grandes surpresas. Apresentou apenas novidades na linha esportiva GR, que já eram esperadas por quem acompanha o setor.
Mesmo assim, os números seguem fortes. No primeiro trimestre de 2025, a Toyota Motor North America ficou em segundo lugar nas vendas. Perdeu apenas para a General Motors. Enquanto a GM cresceu 17% e passou das 693 mil unidades, a Toyota subiu só 0,9%, chegando a cerca de 570 mil. A diferença foi de 123 mil carros. Quem segurou as pontas foi a Lexus, com alta de 5,8%, registrando seu melhor trimestre até hoje. Já a Toyota, quase não saiu do lugar, com aumento de apenas 0,1%.
Ainda assim, a Toyota teve a maior participação nas vendas: foram 487.226 unidades da marca principal, contra 83.043 da Lexus. Mas alguns modelos mais antigos parecem estar pesando nos resultados. É o caso da Tacoma e da 4Runner. Por isso, a marca precisa de novidades para manter o ritmo.
E aí entra ele: o novo Toyota RAV4 2026. O modelo já virou alvo de flagras em testes e projeções digitais criadas por artistas automotivos.
Um RAV4 mais suave, urbano e moderno
Um dos destaques recentes vem do artista Evren Ozgun, do canal Spy Sketch no YouTube. Ele criou uma projeção ousada do que pode ser a nova geração do RAV4. A proposta é clara: menos visual off-road, mais cara de cidade.
Segundo o projeto, o novo RAV4 deve ganhar uma grade 3D mais baixa na dianteira. Também aparecem luzes diurnas em LED com formato em “C”, parecidas com as do Camry 2025. Mas o conjunto todo chama atenção: linhas suaves, rodas pretas côncavas e um visual traseiro mais esportivo. As lanternas em LED atravessam toda a largura do carro.
No interior, a pegada também é mais sofisticada. O conceito mostra acabamento em duas cores, com toque brilhante e acetinado. A ideia é deixar o RAV4 com mais cara de SUV urbano e menos de aventureiro.
O que vem por aí
Por enquanto, tudo é especulação. Mas a tendência é que o RAV4 2026 adote parte da nova identidade visual da marca. Já vemos isso no Prius, no Camry híbrido e na linha Crown.
A dúvida é se a Toyota vai apostar no seguro, como fez com o novo Camry, ou se vai ousar um pouco mais.
