O novo BYD Dolphin está pronto para dar as caras no Brasil com visual renovado, melhorias tecnológicas e uma proposta ainda mais alinhada com o futuro dos carros elétricos. A montadora chinesa caprichou na reestilização e adicionou novidades importantes que podem conquistar ainda mais o público brasileiro.
Visual mais moderno e alinhado com a nova identidade da marca
A parte que mais chama atenção no novo Dolphin é, sem dúvida, a dianteira. O modelo agora conta com faróis maiores, assinatura em LED inédita e uma entrada de ar trapezoidal ampliada, o que deixa o carro com um visual mais esportivo e moderno. O para-choque também foi redesenhado, contribuindo para essa nova identidade.
Na traseira, as mudanças foram mais discretas, mas não menos relevantes. O tradicional “Build Your Dreams” foi aposentado, dando lugar à sigla BYD, agora integrada nas lanternas com novos grafismos em LED. O carro ficou com um visual mais limpo e sofisticado.
Medidas maiores, interior redesenhado e mais espaço
O novo Dolphin está um pouco maior que o anterior, o que pode significar mais conforto para os ocupantes:
- Comprimento: 4,28 m (+16 cm)
- Largura: 1,77 m (sem mudanças)
- Altura: 1,57 m (sem mudanças)
- Entre-eixos: 2,70 m
O interior também evoluiu. O modelo ganhou um novo volante de três raios, com o seletor de marchas posicionado atrás dele — uma solução parecida com a usada por marcas como a Mercedes-Benz. O painel de instrumentos agora é uma tela LCD de 8,8 polegadas, enquanto a central multimídia tem uma tela giratória de 12,8 polegadas. Ainda há carregador de celular sem fio de 50W e sistema de som com seis alto-falantes.
Outro mimo? Alguns modelos terão até compartimento com função de geladeira.
Destaque tecnológico: o sistema “God’s Eye C”
Um dos pontos mais impressionantes é o novo sistema de assistência ao condutor God’s Eye C (DiPilot 100). Composto por 12 câmeras, radares de ondas milimétricas e radares ultrassônicos, o sistema permite uma visão 360° ao redor do carro.
Entre as funcionalidades está o piloto automático em rodovias (NOA), que mantém o carro centralizado na faixa e até faz curvas sozinho. Em breve, a BYD promete uma atualização que permitirá o uso desse sistema também em ambientes urbanos.
A precisão é impressionante: os sensores têm precisão de 1 centímetro, e o sistema de estacionamento automático promete margem de erro de apenas 2 cm.
Conjunto mecânico variado e com boa autonomia
O BYD Dolphin 2026 será oferecido em três versões de motorização elétrica:
- 70 kW (94 cv) – Bateria LFP de 45,1 kWh – Autonomia: 420 km (CLTC)
- 130 kW (174 cv) – Bateria LFP de 45,1 kWh – Autonomia: 410 km (CLTC)
- 150 kW (204 cv) – Bateria LFP de 60,5 kWh – Autonomia: 520 km (CLTC)
Além disso, versões híbridas plug-in (PHEV) com motor flex também estão sendo desenvolvidas exclusivamente para o mercado brasileiro. Esses modelos híbridos devem estrear por aqui só depois de 2026, quando a fábrica da BYD em Camaçari (BA) estiver operando em pleno vapor.
Chegada ao Brasil: quando e como?
Apesar de ainda não haver uma data oficial, a previsão é que o novo BYD Dolphin chegue ao Brasil ainda em 2025, inicialmente em formato SKD (semi-desmontado), vindo diretamente da China.
A produção nacional do modelo deve acontecer apenas em 2026, com a fábrica da Bahia em operação. Vale lembrar que o Dolphin está entre os modelos cotados para fabricação local, junto com o Dolphin Mini e o SUV Song Pro.
Um Grande Salto
O novo BYD Dolphin 2026 representa um salto importante na linha de veículos elétricos acessíveis, pois combina design atualizado, mais tecnologia, melhor performance e segurança de ponta. Além disso, com o sistema God’s Eye C, o modelo avança no conceito de direção autônoma e, por isso, se destaca entre os concorrentes.
Portanto, se você está de olho em um carro elétrico completo, moderno e, ainda por cima, mais adaptado ao Brasil, o novo Dolphin pode ser uma das opções mais interessantes dos próximos anos. Agora, é só aguardar a chegada oficial!
BYD matando a pau qualquer concorrência. Minha esposa tem um Dolphin GS 2025, o mais simples, mas completo, ela adora o carro, enquanto eu tenho um Song Plus e não preciso nem dizer o quanto é bom. Se a BYD mantiver uma política de preços agressiva, em pouco tempo só veremos carros dessa marca nas ruas.