A Volkswagen está pronta para entrar de vez na briga das picapes intermediárias com a Tarok, que chega em 2026 ao Brasil para competir diretamente com Fiat Toro e Chevrolet Montana.
Com um design moderno, tecnologia híbrida e preços entre R$ 122 180 mil, a nova picape promete agitar o mercado e trazer novidades para quem busca um veículo versátil com a eficiência da Volkswagen.
Mas o que exatamente esperar dessa novidade? Quais serão seus diferenciais? E como ela se posicionará contra rivais já consolidadas? Vamos explorar tudo isso a seguir!
O Que Esperar da VW Tarok?
A Tarok (ou VW247, como ainda é chamada internamente), pois ainda não tem um novme oficial definido, será a primeira picape da Volkswagen construída sobre a plataforma MQB A0, a mesma utilizada em modelos como Polo, Virtus, Nivus e T-Cross.
Além disso, há grandes chances de ela ser o primeiro híbrido nacional da marca, com o sistema eTSI, que deve marcar o início de uma nova era para a Volkswagen no Brasil.
Tamanho e Plataforma: Um Meio-Termo Entre Saveiro e Amarok
A nova picape terá um porte similar ao da Chevrolet Montana, posicionando-se como uma opção intermediária entre a compacta Saveiro e a robusta Amarok. Confira as dimensões esperadas:
- Cerca de 4,75 m de comprimento
- 2,80 m de entre-eixos
- Largura aproximada de 1,76 m
A suspensão traseira usará eixo rígido com molas semielípticas, mesma arquitetura da Fiat Strada, garantindo resistência para cargas leves e médias.
Design e Estrutura: Novidade com DNA Volkswagen
A estrutura dianteira será herdada do T-Cross, mas com peças exclusivas, como capô, para-lamas e portas. Já a traseira será totalmente nova, desenvolvida especialmente para a picape.
Isso significa que, apesar de compartilhar tecnologia com outros modelos da marca, a Tarok terá sua própria identidade visual, com um visual mais aventureiro e robusto.
Motorização e Tecnologia: Potência e Eficiência
Apesar das expectativas em torno de um híbrido flex, a primeira versão da Tarok deve vir com:
- Motor 1.4 TSI turbo flex (150 cv e 25,5 kgfm de torque)
- Câmbio automático de 6 marchas
- Tração dianteira
O motor 1.5 TSI Evo2 flex e o câmbio de 8 marchas devem ficar para uma atualização futura, possivelmente em versões mais premium ou em uma eventual versão híbrida.
Sistema Híbrido: Uma Possibilidade para o Futuro
Apesar de não ser confirmado para o lançamento inicial, a plataforma MQB Hybrid está sendo desenvolvida para futuros modelos da Volkswagen no Brasil. Isso abre espaço para que, em breve, a Tarok possa ganhar uma versão híbrida, combinando economia de combustível e menor impacto ambiental.
Concorrência: Como a Tarok se Sairá Contra Fiat Toro e Montana?
A picape intermediária é um dos segmentos mais disputados no Brasil, com modelos como:
- Fiat Toro (líder de vendas)
- Chevrolet Montana (recém-lançada)
- Renault Niagara (em breve no mercado)
A Volkswagen Tarok chega para oferecer:
- Tecnologia mais avançada (possivelmente híbrida)
- Porte intermediário ideal para cidade e estrada
- Marca forte e rede de concessionárias ampla
Porém, enfrentará desafios, como:
- Chegada tardia (só em 2026)
- Preço possivelmente mais alto que concorrentes
Se a Volkswagen acertar na combinação de preço, equipamentos e desempenho, a Tarok pode se tornar uma das preferidas do público.
Preço e Lançamento: Quando Chega e Quanto Custa?
A produção será em São José dos Pinhais (PR), junto com o T-Cross e o Virtus, em um investimento de R$ 3 bilhões na fábrica. Assim, a previsão de lançamento é para o primeiro semestre de 2026, com preços entre R$ 120 mil e 180 mil, dependendo da versão.
Vale a Pena Esperar?
Ou seja, se você está pensando em comprar uma picape nos próximos anos, a Tarok pode ser uma ótima opção, especialmente se:
- Você prioriza tecnologia e conforto
- Quer uma picape com potencial híbrido
- Prefere marcas com tradição no mercado
Por outro lado, se precisar de um carro imediatamente, modelos como Fiat Toro e Chevrolet Montana já estão disponíveis com bons descontos.
A Tarok Pode Mudar o Jogo?
A Volkswagen Tarok chega para aquecer ainda mais a concorrência no segmento de picapes intermediárias, combinando tecnologia híbrida, design moderno e a reconhecida confiabilidade da marca alemã.
Se a Volkswagen conseguir equilibrar bem preço, desempenho e equipamentos, a Fiat Toro e a Chevrolet Montana terão um rival à altura, tornando a disputa pelo mercado brasileiro ainda mais acirrada.
E aí, o que você acha da nova Tarok? Será que vale a pena esperar até 2026 ou é melhor apostar na Toro ou na Montana? Conta pra gente nos comentários!
