O mercado de SUVs no Brasil está prestes a ganhar novidades em um de seus protagonistas. A Chevrolet prepara a chegada do Tracker 2026, uma evolução significativa do modelo atual que trará importantes novidades tecnológicas e estéticas. Este post detalha tudo o que sabemos sobre esse lançamento tão aguardado.
O Que Esperar do Novo Tracker 2026?
A próxima geração do SUV chegará em etapas. Em 2025, veremos uma atualização estética do modelo atual. No entanto, a grande revolução virá em 2026 com a introdução do sistema híbrido leve 48V, que marcará a linha 2027 do veículo.
Os protótipos camuflados que circulam pelo país mostram que a Chevrolet está em fase avançada de testes. Além disso, a produção continuará na fábrica de São Caetano do Sul (SP), que recebeu pesados investimentos da GM para modernização.
Design Mais Ousado e Tecnológico
Pelos flagras, percebe-se uma evolução no design em todas as partes do veículo. A dianteira ganhará faróis mais finos e tecnológicos, com luzes diurnas em formato de assinatura. Além disso, a grade dianteira será maior e mais angular, dando um ar mais esportivo ao SUV.
No perfil, as linhas ficarão mais marcadas, com rodas em novo desenho que podem chegar a 18 polegadas nas versões topo de linha. Já na traseira, as lanternas em LED trarão um grafismo tridimensional, enquanto o conjunto ficará mais limpo, com saídas de escape integradas ao para-choque.
A Grande Novidade: Híbrido Leve 48V
O sistema MHEV 48V será o grande destaque técnico desta nova geração. Ele funciona com um motor/gerador elétrico que substitui o alternador e motor de partida tradicionais, trabalhando em conjunto com os motores a combustão existentes.
Esse sistema traz benefícios importantes. Por exemplo, ele pode reduzir o consumo de combustível em até 10%, proporcionar partidas mais suaves e diminuir a emissão de poluentes. Além disso, a energia é recuperada durante as frenagens e armazenada em uma bateria de íons de lítio 48V, sendo depois usada para auxiliar o motor principal em acelerações.
Motorização e Desempenho
Além do sistema híbrido, os motores a combustão passarão por atualizações. O 1.0 Turbo Flex ganhará injeção direta, elevando sua potência para cerca de 130 cv quando abastecido com álcool. Enquanto isso, o 1.2 Turbo Flex, opção mais potente, deve oferecer aproximadamente 140 cv no mesmo combustível.
A transmissão continuará sendo o câmbio automático de 6 velocidades. No entanto, ele será recalibrado para trabalhar em perfeita sintonia com o sistema híbrido, proporcionando trocas mais suaves e eficientes.
Interior: Salto Tecnológico
O habitáculo do Tracker 2026 dará um salto em tecnologia e conforto. O painel de instrumentos será totalmente digital, com tela de 10,25 polegadas nas versões mais equipadas. Além disso, o sistema multimídia central ganhará tela maior, podendo chegar a 10,4 polegadas, com integração completa aos smartphones via Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Os materiais de acabamento serão aprimorados, com bancos mais confortáveis e possibilidade de regulagem elétrica para o motorista. Já em termos de segurança, haverá avanços significativos. O SUV contará com seis airbags de série e diversos sistemas de assistência à condução, como frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego.
Posicionamento no Mercado
O Tracker 2026 deve manter seu posicionamento como uma opção premium no segmento de SUVs compactos. As versões equipadas com o sistema híbrido devem partir de aproximadamente R$ 175 mil. Dessa forma, ele competirá diretamente com outros modelos semelhantes, como o Fiat Pulse Hybrid e o Hyundai Creta.
Evolução Significativa
A nova geração do Tracker representa um importante passo na estratégia de eletrificação da Chevrolet no Brasil. Embora não seja um híbrido completo, o sistema 48V traz benefícios reais de eficiência sem elevar excessivamente o preço final.
Com design renovado, interior mais tecnológico e mecânica atualizada, o Tracker 2026 tem tudo para continuar sendo uma das opções mais interessantes em seu segmento. Agora, resta aguardar os detalhes finais e preços oficiais para avaliar seu real potencial no competitivo mercado brasileiro de SUVs.
Isso é um Creta, certo?