A Toyota não quer mais ficar sem a sua fatia do bolo no tão badalado segmento das picapes pequenas e está preparando uma novidade que promete sacudir o segmento de picapes intermediárias no Brasil: a Toyota Stout 2027. Com projeto brasileiro, motorização híbrida flex plug-in e produção em Sorocaba (SP), a nova picape que foi apelidada de Stout, apesar de ainda não ter um nome oficial definido, chega para competir diretamente com modelos consagrados como a Fiat Toro, Ram Rampage, Chevrolet Montana e Ford Maverick.
E o melhor? A Stout já está em fase avançada de desenvolvimento, com fornecedores locais trabalhando em componentes como suspensão, faróis e elementos de acabamento. Vamos entender o que esperar dessa novidade?
Toyota Stout: O Que Já Sabemos Sobre a Nova Picape?
A Stout será baseada no conceito EPU, apresentado pela Toyota em 2023, e utilizará a plataforma TNGA-C, a mesma do Corolla Cross e do Corolla sedan. Isso significa que ela terá uma estrutura monobloco (como a Toro e a Maverick), mas com um toque extra de robustez e tecnologia.
Algumas características já confirmadas ou muito prováveis:
- Tamanho: Por volta de 5,07 metros de comprimento, posicionando-a como uma concorrente direta da Toro.
- Motorização híbrida flex plug-in (PHEV): Com baterias de íons de lítio de 13,6 kWh, permitindo até 50 km de autonomia só no modo elétrico.
- Potência combinada de 223 cv (com gasolina) e mais de 20 kgfm de torque.
- Tração 4×4 disponível, ideal para quem busca mais versatilidade.
- Versões de entrada com motor 2.0 flex puro, gerando 175 cv com etanol e câmbio CVT de 10 marchas simuladas.
Ou seja: a Stout promete equilibrar eficiência, tecnologia e desempenho, algo que pode colocar a Toyota em vantagem frente aos concorrentes.
Concorrência Acirrada: Quem Sai na Frente?
A Stout chegará em um mercado que já tem opções interessantes, mas com um diferencial importante: será a única picape intermediária híbrida flex do Brasil (pelo menos por enquanto).
Veja como ela se compara aos rivais:
| Modelo | Motorização | Potência (cv) | Destaque |
|---|---|---|---|
| Toyota Stout | Híbrida Flex PHEV / 2.0 Flex | Até 223 cv | Única com híbrido flex recarregável |
| Fiat Toro | 1.3 Turbo / 2.0 Turbo / 2.2 Turbo Diesel | Até 200 cv | Design moderno e conectividade |
| Ford Maverick | Híbrido (não flex) | 191 cv | Já consolidada nos EUA |
| Ram Rampage | 2.0 Turbo Flex / 2.2 Turbo Diesel | 272 cv | Performance e estilo robusto |
| Chevrolet Montana | 1.2 Turbo Flex | 133 cv | Preço competitivo |
Além disso, a Renault e a Nissan também estão de olho nesse segmento, com a futura picape Niagara, que deve substituir a Oroch e trazer tecnologia híbrida. Ou seja: o mercado de picapes intermediárias está prestes a ficar muito mais disputado!
Quando a Toyota Stout Chega?
A produção deve começar em 2026, com lançamento oficial como modelo 2027. A fábrica de Sorocaba (SP) ficará responsável pela montagem, reforçando o investimento de R$ 11 bilhões que a Toyota planeja no Brasil até 2030.
Além disso, como o projeto nasceu aqui, há grandes chances de a Stout chegar a outros mercados. Se isso acontecer, será um grande orgulho para a indústria nacional.
Vale a Espera?
Em resumo, se cumprir tudo o que promete, a Toyota Stout pode se tornar a picape intermediária mais completa do mercado. Afinal, ela combina tecnologia híbrida flex, bom desempenho e a confiabilidade da marca. Com isso, pode abalar a liderança da Fiat Toro e pressionar as concorrentes a evoluírem ainda mais.
Por enquanto, só resta esperar os primeiros protótipos e torcer para que a Toyota acerte em cheio nessa aposta. Afinal, 2026 está logo aí!
E aí, qual a sua expectativa? A Stout tem chance de virar a nova queridinha das picapes? Deixe sua opinião nos comentários!
