Há anos, a Toyota SW4 domina sua categoria sem enfrentar grandes rivais à altura. No entanto, a Hyundai parece disposta a mudar esse cenário com o novo Santa Fe, que desembarca no Brasil no segundo semestre de 2025. E a grande novidade é que este SUV chega completamente renovado, trazendo um visual bem diferente do modelo que fez sucesso por aqui nas décadas de 2000 e 2010.
Com um design poligonal, muita tecnologia e diversas opções de motorização, incluindo híbridos plug-in, o Santa Fe 2026 promete agitar o mercado. Mas será que ele realmente tem o necessário para desafiar a SW4? Vamos descobrir!
Design Ousado e Marcante
O novo Santa Fe impressiona à primeira vista, combinando um visual quadrado, robusto e cheio de personalidade. A dianteira se destaca pelos faróis em LED no formato de “H”, uma referência à Hyundai, enquanto o capô mais elevado reforça sua presença imponente.
Na lateral, as linhas retas ganham protagonismo, com para-lamas bem integrados à carroceria, criando um visual mais sólido. Por outro lado, a traseira é um dos elementos mais polêmicos do design, com lanternas em “H” posicionadas na parte inferior e uma enorme tampa de porta-malas, que pode dividir opiniões.
Entre os principais destaques do design, os faróis em LED com assinatura luminosa em “H” chamam atenção, assim como as linhas retas e marcantes que conferem um ar de SUV premium. Além disso, a traseira ousada pode gerar discussões, enquanto o acabamento em Black Piano na parte inferior adiciona um toque de sofisticação.
Se o objetivo da Hyundai era criar um SUV diferente e facilmente reconhecível, a missão foi cumprida com sucesso.
Motorização: Opções Para Todos os Gostos
Ainda não se sabe qual motorização virá oficialmente para o Brasil, mas o Santa Fe 2026 tem três opções principais:
1. Motores a Gasolina
- 2.5 aspirado: 194 cv e 25 kgfm de torque
- 2.5 Turbo: 281 cv e 43 kgfm de torque
- Câmbio: Automático de 8 marchas (em ambos)
2. Versões Híbridas (HEV e PHEV)
Ambas usam o motor 1.6 TGDI turbo, mas com diferentes configurações elétricas:
HEV (Híbrido Convencional):
- 215 cv combinados
- Motor elétrico de 60 cv
- Câmbio automático de 6 marchas
PHEV (Híbrido Plug-in):
- 253 cv combinados
- Motor elétrico de 91 cv
- Autonomia elétrica de até 65 km (ciclo WLTP)
- Bateria de 13,8 kWh
Ou seja, quem busca economia e eficiência pode se interessar pelas versões híbridas, enquanto quem prefere potência bruta tem o 2.5 Turbo como opção.
Interior: Tecnologia e Conforto em Destaque
Se por fora o Santa Fe já impressiona, por dentro ele não decepciona. O interior aposta em materiais de qualidade, design moderno e tecnologia integrada.
Principais destaques:
- Painel com duas telas curvas de 12,3″ (instrumentos + multimídia)
- Console central elevado, com controles digitais de clima
- Dois carregadores por indução para smartphones
- Capacidade para 7 passageiros, com espaço generoso
Ou seja, a Hyundai não economizou em conforto e conectividade, posicionando o Santa Fe como um concorrente direto aos SUVs premium.
Preço e Lançamento no Brasil
A Hyundai confirmou que o Santa Fe 2026 chegará ao Brasil no segundo semestre de 2025, porém ainda não divulgou os preços oficiais.
Levando em conta que a Toyota SW4 parte de R$ 300 mil e que outros rivais, como o Volkswagen Tiguan Allspace, também estão nessa faixa, é provável que o Santa Fe tenha preços variando entre R$ 280 mil e R$ 350 mil, dependendo da versão.
Vale a Pena Esperar o Santa Fe?
O novo Hyundai Santa Fe 2026 chega para abalar a categoria de SUVs grandes no Brasil, trazendo um design marcante, opções de motorização versáteis – incluindo híbridos – e um interior cheio de tecnologia. Com esses atributos, ele tem tudo para ser um forte concorrente da Toyota SW4.
Entre os pontos fortes, o modelo se destaca pelo visual ousado e diferente, pela boa variedade de motores e pelo interior espaçoso e tecnológico. No entanto, a traseira polêmica pode não agradar a todos, e o preço, assim como o dos concorrentes, deve ser alto.
Se a Hyundai acertar na estratégia de vendas e na precificação, o Santa Fe tem chances de roubar clientes da SW4 e se tornar uma das melhores opções do segmento. E você, trocaria uma SW4 pelo novo Santa Fe? Conta pra gente nos comentários!
