Nos últimos meses, a nova geração do Nissan Kicks passou por testes no Brasil e logo chegará para competir diretamente com o Jeep Compass. O lançamento está previsto para o primeiro semestre de 2025, e a montadora anunciará em breve o início da produção do modelo na fábrica de Resende, no Rio de Janeiro.
A segunda geração do Kicks seguirá os passos da primeira, estreando no Brasil poucos meses após começar a ser produzida no México. Segundo o site Autos Segredos, o SUV compacto estará disponível nas concessionárias brasileiras entre abril e junho de 2025. Curiosamente, o novo Kicks convivendo com a versão atual, que se tornará o SUV de entrada após a virada do ano e, como já antecipamos, até ganhará um novo sobrenome.
Dimensões e espaço interno
O novo Kicks cresceu em todos os sentidos. Agora, ele mede 4,37 metros de comprimento (5,6 cm a mais que o modelo atual), 1,80 metro de largura (+4 cm), 1,63 metro de altura (+2 cm) e 2,66 metros de entre-eixos (+4 cm). O porta-malas também ficou maior, com 432 litros (até 849 litros, considerando o volume até o teto). Essas mudanças aumentam o conforto, oferecem mais espaço para os passageiros e tornam o porta-malas mais generoso.
Design e interior
Visualmente, o novo Kicks aposta em linhas retas e geométricas, tanto na parte externa quanto no interior. O volante terá base achatada e comandos multifuncionais. Além disso, os bancos traseiros contarão com a tecnologia “Zero Gravity”, presente nos assentos dianteiros. O interior será mais moderno, com duas telas grandes integradas em uma única peça no painel – uma tendência vista em marcas premium como BMW e Mercedes.
Nos Estados Unidos, a versão de entrada terá displays de 7 polegadas, enquanto as versões mais caras contarão com telas de 12,3 polegadas. A conexão com Apple CarPlay e Android Auto será sem fio, um avanço em relação ao modelo atual.
Mecânica e desempenho
O novo Kicks compartilhará a mecânica com os modelos da Renault. A previsão é que ele venha equipado com o motor 1.0 turboflex de três cilindros, o mesmo que equipa o Renault Kardian, gerando até 125 cv de potência e 22,4 mkgf de torque. Desse modo, a transmissão será automatizada de dupla embreagem com sete marchas.
A Nissan fará ajustes próprios no motor, que será fabricado em Resende (RJ). Esses ajustes podem alterar os números de potência e torque em comparação com o Kardian. Por enquanto, a montadora descarta a possibilidade de uma versão híbrida flex ou o uso do sistema e-Power, mas a eletrificação pode ser uma aposta futura.
Tecnologia e segurança
Além disso, o novo Kicks trará recursos de condução semiautônoma com o pacote ADAS. Ele contará com itens como a câmera de visão 360º, que foi pioneira no Kicks. Outros destaques incluem o freio de estacionamento eletrônico por botão e um conjunto de assistências ao motorista, aumentando a segurança e o conforto.
Preço e posicionamento
Assim, com todas essas novidades, o novo Kicks terá um posicionamento mais elevado no mercado. A expectativa é que ele chegue às lojas com preços entre R$ 160 mil e R$ 170 mil nas versões iniciais, e até R$ 200 mil nas versões mais completas. Ou seja, isso o colocará em um patamar próximo a concorrentes como Volkswagen T-Cross, Jeep Compass, Hyundai Creta e Honda HR-V.
Renovação
Em resumo, o novo Nissan Kicks 2026 chega para renovar a linha de SUVs da marca no Brasil, trazendo mais espaço, tecnologia e refinamento. Com as dimensões maiores, um interior mais moderno e recursos avançados de segurança, ele promete ser um concorrente à altura de modelos como o Jeep Compass e outros SUVs médios.
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