Se você é fã de carros dos anos 90, com certeza lembra do VW Logus. Aquele sedan médio que marcou época no Brasil entre 1993 e 1997, fruto de uma parceria entre Volkswagen e Ford na época da Autolatina.
Mas por que ele surgiu? A VW precisava de um modelo para substituir o fracassado Apollo, que não emplacou no mercado. A solução foi usar a base mecânica do Ford Escort, mas com um visual totalmente novo, para não repetir o erro de lançar um “clone” da concorrente.
O resultado foi um carro que, apesar de não ter sido um fenômeno de vendas, conquistou seu público – especialmente na versão GLS, a mais completa da linha, cheia de itens que eram luxo na época.
E se a Volkswagen resolvesse relançar o Logus em 2026? Será que faria sucesso? Bom, a marca não tem planos, mas a gente pode sonhar – e o Motor Zoom já até imaginou como seria essa versão moderna!
O VW Logus: Um Sedan que Tentou Inovar nos Anos 90
Antes de falar do futuro, vale relembrar o passado. O Logus chegou ao mercado em março de 1993, com três versões:
CL – A básica, com motor 1.6 (Ford) ou 1.8 (VW), carburada e poucos itens de série.
GL – Intermediária, com alguns extras como vidros verdes, rádio e espelho no para-sol.
GLS – A topo de linha, com vidros e travas elétricas, rádio toca-fitas com equalizador, faróis de neblina e volante regulável – um luxo para a época!
O carro tinha um visual elegante e discreto, com linhas que lembravam modelos europeus. Mas, apesar de bem-equipado, não conseguiu competir com rivais como o Chevrolet Vectra e o Ford Escort (seu “primo mecânico”).
Em 1997, a produção foi encerrada, e o Logus entrou para a lista de carros saudosistas que fizeram história, mas não sobreviveram ao tempo.
E Se o VW Logus Voltasse em 2026? O Conceito do Motor Zoom
A Volkswagen não tem planos de reviver o Logus, mas isso não impede a gente de imaginar como ele seria hoje. O Motor Zoom criou um conceito digital do VW Logus GLS 2026, e a proposta é incrível!
Motorização: Turbo Flex e Tecnologia
Nos anos 90, o Logus vinha com motores aspirados simples. Hoje, ele teria opções muito mais modernas:
- 1.0 TSI Flex – Econômico, mas com bom desempenho graças ao turbo.
- 1.4 TSI – Para quem quer mais potência, com até 150 cv.
- Híbrido? Quem sabe uma versão mild hybrid, seguindo a tendência mundial.
Design: Linhas Modernas com Toque Retro
O conceito mantém a identidade VW atual, mas com detalhes que remetem ao Logus original:
Frente – Faróis em LED, grade cromada e para-choque esportivo.
Laterais – Linhas fluidas, com rodas aro 17 e retroespelhos com setas em LED.
Traseira – Lanternas em LED, inspiradas no Virtus, mas com um toque mais clássico.
Interior: Tecnologia e Conforto
Esqueça o painel simples dos anos 90. O Logus 2026 teria:
- Tela multimídia de 10″ com Android Auto e Apple CarPlay.
- Painel digital personalizável, igual ao do Nivus.
- Bancos em couro sintético com ajuste elétrico (na versão GLS).
- Assistente de estacionamento, câmera de ré e carregador sem fio.
Preço: Será que Caberia no Bolso?
Se fosse lançado hoje, o Logus GLS 2026 provavelmente custaria entre R$ 120 140 mil, posicionando-se como uma opção entre o Virtus e o Jetta.
Um Carro que Merecia uma Segunda Chance?
O VW Logus foi um carro à frente do seu tempo nos anos 90, mas não teve o sucesso que merecia. Se fosse relançado hoje, com tecnologia, design moderno e motores eficientes, será que finalmente emplacaria?
A verdade é que o mercado de sedãs médios está cada vez mais disputado, mas um Logus redesenhado poderia atrair tanto os saudosistas quanto quem busca um carro equilibrado, bonito e bem-equipado.
E aí, você compraria um VW Logus GLS 2026 se ele existisse? Deixa nos comentários!
