Cogitada no Brasil, pickup Maxus impacta com motor de 436 cv

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Com um design bacana e especificações de alto desempenho, a nova picape da Maxus promete conquistar mercado.

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A Maxus eTerron 9 apresenta o design “New Electrified Mecha”, com uma dianteira moderna e totalmente fechada.

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As linhas agressivas da carroceria, combinadas com proteções plásticas nos para-lamas, reforçam o apelo visual da picape.

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Na traseira, a tampa elétrica e a divisória no estilo Avalanche permitem estender a caçamba para a cabine.

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O interior da Maxus eTerron 9 é um verdadeiro destaque, oferecendo acabamentos em couro de duas tonalidades.

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Em termos de dimensões, a picape tem 5.500 mm de comprimento, sendo mais longa que concorrentes como a Ford Ranger.

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Cogitada no Brasil, pickup Maxus impacta com motor de 436 cv

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Com um design bacana e especificações de alto desempenho, a nova picape da Maxus promete conquistar mercado.

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A Maxus eTerron 9 apresenta o design “New Electrified Mecha”, com uma dianteira moderna e totalmente fechada.

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As linhas agressivas da carroceria, combinadas com proteções plásticas nos para-lamas, reforçam o apelo visual da picape.

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Na traseira, a tampa elétrica e a divisória no estilo Avalanche permitem estender a caçamba para a cabine.

Na traseira, a tampa elétrica e a divisória no estilo Avalanche permitem estender a caçamba para a cabine.

O interior da Maxus eTerron 9 é um verdadeiro destaque, oferecendo acabamentos em couro de duas tonalidades.

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Em termos de dimensões, a picape tem 5.500 mm de comprimento, sendo mais longa que concorrentes como a Ford Ranger.

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