Novo VW Passat LSE 2026: A Evolução do Clássico Para os Dias de Hoje

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O VW Passat chegou ao Brasil em 1974 com um design ousado e versão fastback, conquistando fãs com seu visual esportivo.

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Em 1978, o Passat LSE trouxe mais sofisticação, quatro portas e mecânica inspirada no TS, tornando-se um ícone da época.

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O Passat foi produzido no Brasil até 1988, vendendo quase 900 mil unidades e deixando um legado de versatilidade.

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O interior do conceito traria luxo e inovação, com painel digital, multimídia de 12,4” e materiais sustentáveis.

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Se voltasse hoje, o Passat LSE 2026 poderia unir design clássico, tecnologia moderna e um motor híbrido flex eficiente.

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O Passat LSE 2026 custaria cerca de R$ 150 mil, disputando espaço com sedãs como Toyota Corolla e Honda Civic.

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Novo VW Passat LSE 2026: A Evolução do Clássico Para os Dias de Hoje

Novo VW Passat LSE 2026: A Evolução do Clássico Para os Dias de Hoje

O VW Passat chegou ao Brasil em 1974 com um design ousado e versão fastback, conquistando fãs com seu visual esportivo.

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Em 1978, o Passat LSE trouxe mais sofisticação, quatro portas e mecânica inspirada no TS, tornando-se um ícone da época.

Em 1978, o Passat LSE trouxe mais sofisticação, quatro portas e mecânica inspirada no TS, tornando-se um ícone da época.

O Passat foi produzido no Brasil até 1988, vendendo quase 900 mil unidades e deixando um legado de versatilidade.

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O interior do conceito traria luxo e inovação, com painel digital, multimídia de 12,4” e materiais sustentáveis.

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Se voltasse hoje, o Passat LSE 2026 poderia unir design clássico, tecnologia moderna e um motor híbrido flex eficiente.

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O Passat LSE 2026 custaria cerca de R$ 150 mil, disputando espaço com sedãs como Toyota Corolla e Honda Civic.

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