Se depender da Ford, a Fiat Toro vai ter que suar a camisa para manter seu espaço no mercado brasileiro. Afinal, a montadora americana está de volta com tudo e trouxe uma série de atualizações importantes para a picape intermediária Ford Maverick 2026. E não é só isso: ela promete chegar ao Brasil ainda este ano com várias novidades. A concorrência, portanto, está avisada. A Maverick vem com tração nas quatro rodas, tecnologia de ponta e um visual renovado para conquistar os fãs de picapes.
O que mudou na Ford Maverick 2025?
A grande estrela das novidades é a versão híbrida com tração integral. Sim, isso mesmo! A Ford ouviu os pedidos dos clientes e decidiu adicionar a tração 4×4 ao motor 2.5 híbrido, que já era um sucesso. Como resultado, a picape ganha mais capacidade de reboque e carga útil, além de manter a potência combinada de 194 cv e 28,5 kgfm de torque. O motor continua sendo o mesmo quatro cilindros em linha de ciclo Atkinson, que trabalha junto a um motor elétrico e uma transmissão automática continuamente variável (CVT).
E não para por aí! Além disso, a Maverick também ganhou Apple CarPlay e Android Auto sem fio, além de um novo painel frontal que deixa o visual mais moderno e menos parecido com a “mini Ranger”. Assim, a picape agora tem uma personalidade única, com faróis, grade e para-choque redesenhados.
Segurança em primeiro lugar
A Ford não brinca quando o assunto é segurança. Por isso, a nova Maverick vem equipada com uma lista impressionante de itens de série, como:
- Controle eletrônico de estabilidade e tração;
- Assistente de partida em rampa;
- Freio a disco nas quatro rodas;
- Freio de estacionamento eletrônico;
- Sistema auto hold;
- Assistente de frenagem autônoma com detecção de pedestres e ciclistas;
- Alerta de colisão frontal;
- Sistema de assistência de frenagem e freio automático após impacto;
- Piloto automático;
- Sistema Auto Start/Stop;
- 7 airbags (dianteiros, laterais, de cortina e joelho para o motorista).
Com tudo isso, a Maverick se posiciona como uma das picapes mais seguras do segmento, pronta para enfrentar as ruas e estradas brasileiras com tranquilidade.
Concorrência acirrada
No Brasil, a Maverick vai competir diretamente com a Fiat Toro, Ram Rampage, Chevrolet Montana e Renault Oroch. No entanto, a Ford está de olho mesmo na Toro e na Rampage, que são suas principais rivais. Nesse sentido, a Maverick chega para oferecer uma opção híbrida no segmento de picapes intermediárias, algo que ainda é raro por aqui.
Atualmente, a Maverick é oferecida em duas versões: FX4 Lariat e Lariat Hybrid. A versão híbrida, inclusive, já foi testada pela Mobiauto, que avaliou sua autonomia e eficiência. E os resultados foram bastante positivos!
Interior e motorizção
Por dentro, a Maverick mantém um acabamento com materiais de plástico rígido, mas com uma montagem de qualidade. As novidades ficam por conta do novo painel digital e da central multimídia, que ganhou uma tela maior e com melhor definição.
Na parte mecânica, a Maverick continua com o motor 2.0 Ecoboost, que entrega 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque na versão FX4. Já a versão híbrida mantém o motor 2.5, que, combinado com o motor elétrico, oferece 194 cv e 21,4 kgfm de torque.
Com a adição da tração nas quatro rodas e um pacote de reboque opcional, a capacidade de tração chega a 1.814 kg, igualando-se ao desempenho do motor 2.0 turbo. No entanto, a versão híbrida perde um pouco na capacidade de carga útil, ficando com 635 kg em vez dos 680 kg da versão anterior.
Vem aí
A Ford Maverick 2026 chega ao Brasil com tudo para sacudir o mercado de picapes intermediárias. Com tração 4×4 híbrida, tecnologia de ponta e um visual renovado, ela promete ser uma forte concorrente para a Fiat Toro e outras rivais. Dessa forma, a Ford acertou em ouvir os clientes e trazer as atualizações que eles pediram, como a tração integral e os sistemas de conectividade sem fio.
Se você está pensando em comprar uma picape intermediária, a Maverick com certeza deve estar no seu radar. Afinal, ela combina desempenho, segurança e tecnologia em um pacote que promete agradar tanto quem busca eficiência quanto quem quer um veículo robusto para o dia a dia. E aí, preparado para dar uma volta na nova Maverick?
