O cenário dos SUVs no Brasil acaba de ganhar um novo protagonista. O GWM Tank 300 chegou com um pacote completo de tecnologia, desempenho e conforto, desafiando modelos consagrados como o Toyota SW4 e o Jeep Wrangler. Mas será que esse representante chinês tem realmente o que é preciso para competir com os grandes nomes do segmento? Vamos analisar detalhadamente.
Design: Personalidade Marcante
O primeiro impacto visual do Tank 300 é impressionante. Com linhas quadradas e uma silhueta imponente, ele dialoga diretamente com ícones do off-road como o Land Rover Defender, mas trazendo um toque contemporâneo que agrada ao público moderno.
Suas dimensões generosas – 4,76m de comprimento, 1,93m de largura e 1,90m de altura – garantam presença em qualquer ambiente. O entre-eixo de 2,75m contribui para a estabilidade em terrenos acidentados, enquanto o vão livre do solo de 22,2 cm permite transpor obstáculos com tranquilidade.
Os detalhes externos foram cuidadosamente pensados para quem busca aventura. O conjunto de iluminação em LED não só moderniza o visual como melhora a visibilidade noturna. O estepe montado na traseira é um clássico dos SUVs de verdade, enquanto os para-choques pretos e estribos laterais reforçam a personalidade aventureira do modelo.
Performance: Potência Híbrida Para Todos os Terrenos
Sob o capô, o Tank 300 apresenta uma solução tecnológica que poucos concorrentes oferecem: um sistema híbrido plug-in combinando um motor 2.0 turbo a gasolina com dois propulsores elétricos, um em cada eixo. O resultado são números impressionantes: 394 cv de potência e 76,4 kgfm de torque, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos – uma marca excelente para um veículo deste porte.
A transmissão automática de 9 marchas trabalha em harmonia com o sistema de tração 4×4, que inclui redução para situações extremas. A bateria de 37,1 kWh permite até 75 km de autonomia no modo puramente elétrico, ideal para deslocamentos urbanos com zero emissões.
Para os amantes de aventura, o Tank 300 oferece modos de condução específicos que ajustam automaticamente o comportamento do veículo conforme o terreno – seja areia, lama ou rocha. A capacidade de subir rampas de até 60% e o sistema de travamento triplo de diferencial garantem que poucos obstáculos serão grandes demais para este SUV.
Interior: O Luxo Que Surpreende
Quem espera um interior espartano típico de veículos off-road terá uma grata surpresa ao entrar no Tank 300. O ambiente é dominado por materiais premium, com bancos em couro Nappa que oferecem não apenas ajustes elétricos. Ele também conta com funções de aquecimento, ventilação e até massagem para o motorista.
O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas convive harmonicamente com a tela central de mesmo tamanho. Tudo isso forma um conjunto tecnológico que inclui Apple CarPlay, Android Auto e um sistema de som de alta qualidade. Detalhes como o acabamento em vinil com costuras aparentes e o teto solar panorâmico elevam ainda mais a percepção de requinte.
A segurança não foi negligenciada, com um pacote ADAS de nível 2+ que inclui freio automático de emergência, assistente de permanência em faixa e cruise control adaptativo – recursos que fazem a diferença tanto na cidade quanto em estradas mais longas.
Mercado: Um Novo Competidor Poderoso
Com preço inicial de R$ 333 mil, o Tank 300 se posiciona como uma alternativa interessante frente ao Toyota SW4. O sucesso imediato é evidente: 518 unidades vendidas em apenas seis dias mostram que o público brasileiro está receptivo a essa nova opção.
A combinação de um design marcante, tecnologia híbrida de ponta, capacidades off-road comprovadas e um interior luxuoso fazem do Tank 300 um concorrente sério no segmento. Enquanto a SW4 mantém seu status de “queridinha” do público, o novo representante chinês prova que veio para ficar.
Uma Nova Era Para os SUVs Off-Road?
O GWM Tank 300 chega como um divisor de águas no segmento. Não se trata apenas de mais um SUV robusto, mas de um veículo que consegue unir capacidades off-road sérias com tecnologia híbrida moderna e um nível de conforto e acabamento que até pouco tempo atrás era privilégio de modelos significativamente mais caros.
A Toyota SW4 e outros modelos consagrados ainda mantêm seu prestígio, mas agora precisam dividir a atenção com um concorrente que veio com tudo para conquistar seu espaço.
E você, o que acha dessa nova opção? O Tank 300 tem o que é preciso para se tornar o novo líder do segmento? Compartilhe sua opinião nos comentários!
